袁芬喜欢“基础”这两个字。世界上没有空中楼阁，万丈高楼需要坚实基础。

1996年，袁芬从同济大学地下建筑与工程系硕士毕业，来到上海市基础工程有限公司。15年来，她在自己所从事的深基坑工程、地基处理、沉井沉箱等专业设计施工与科研中，始终奋战在科技创新的前沿。

进公司的第二年，袁芬就担任了珠海电厂循环水泵房基坑围护设计任务的负责人。在方案投标阶段，她力排众议提出了明挖正做的思路，既解决了块石问题又降低了工程的风险与难度。由于从安全、经济、工效等方面作出了最佳选择，方案获得了业主的赞赏与批准。

2004年，“世博园区地下空间的综合利用和开发技术研究”被列入国家863计划。日本专家开价极高，袁芬决心打破国外技术封锁，走自主创新之路。她带领课题组成员进行了大量的前期调研工作，经过激烈答辩，成功中标承担该项目重要子课题——“远程遥控大深度现代气压沉箱设计施工技术与设备研究”，在国内率先展开了首创性研究。历时三年，通过在世博配套工程——上海市轨道交通7号线工程中的成功应用，取得了我国首例远程遥控现代气压沉箱工程的成功，比原设计方案节省造价1013.6万元。该项创新技术的成功运用，大大提升了我国地下空间的开发水平，并获得了两项发明专利和上海市科技成果一等奖。

龙耀路隧道是2010年上海世博会越江工程的重要组成部分，但其盾构隧道工程面临内容众多、地质条件复杂、周边环境复杂、工期紧、风险大等一系列难题，曾被认为是不可能完成的任务。在袁芬的带领下，技术人员建立了数学物理模型进行工程力学有限元数值分析，为工程采用技术经济最优环境保护方案提供指导。这项技术还被推广运用到轨道交通13号线世博园站及轨道交通10号线豫园站，对控制盾构施工对周边环境影响起到了至关重要的作用。

由袁芬担任副所长兼主任工程师的设计研究所，是基础公司最尖端的技术开发和研究机构。作为研究所领军人物，袁芬带领大家在地基基础设计领域创造了一系列科研成果，仅2009年一年，研究所就申请专利11项。袁芬本人也获得了一系列荣誉：上海市三八红旗手、全国建筑业科技进步与技术创新先进个人、全国“巾帼建功”标兵……

(袁芬同济大学毕业生)